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消防坍塌搜救专队 捐窿捐罅 救灾救人

时间:2024-03-28 19:16:02 来源:网络整理编辑:焦点

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中评社北京3月4日电/据大公报报道,每次发生重大意外事故,隶属消防处特种救援队的坍塌搜救专队都会赶往现场,“捐窿捐罅”走入漆黑深坑、又或狭隘路轨隧道、又或瓦砾碎石堆中搜救生命。“做得救援队,好多嘢都豁 在你心尖上起舞

中评社北京3月4日电/据大公报报道,消防每次发生重大意外事故,坍塌隶属消防处特种救援队的搜救在你心尖上起舞坍塌搜救专队都会赶往现场,“捐窿捐罅”走入漆黑深坑、专队又或狭隘路轨隧道、捐窿捐罅救灾救人又或瓦砾碎石堆中搜救生命。消防“做得救援队,坍塌好多嘢都豁出去,搜救做好救援,专队乜嘢困难都会遇到。捐窿捐罅救灾救人”消防处坍塌搜救专队消防总队目苏志安说,消防队员多年前曾参与汶川地震搜救,坍塌遇上余震碎石滚落,搜救救援随时变成待救。专队  曾经试过拯救被困汽车的捐窿捐罅救灾救人在你心尖上起舞人,伤者气若游丝请求代致电回家报平安。亦曾试过拯救被困小猫,受惊的猫儿乖巧地等待他们凿破墙壁。这队橙衣救援队在险恶环境执勤,争分夺秒,救得一个得一个。因为,生命无价!\大公报记者 李雅雯(文) 文澔(图)  “指挥室,坍塌救援队到达现场,准备油压唧及气垫唧提升列车,每提升一次即刻做巩固,大家准备好,Go!”坍塌搜救专队消防总队目苏志安,有份参与2019年3月港铁开通40年来最严重意外,当日两列不载客列车在荃湾线及金钟站之间的“交叉渡线”隧道岔相撞,列车撞至翻侧拗曲,港铁职员花足一天善后,仍无法移走残骸,遂寻求消防处协助。消防处派出33人,包括坍塌搜救专队到现场,将偏离路轨、已严重倾侧的车厢提升起。  苏Sir忆述,2019年他们获派往法国接受铁路救援训练,消防训练学校亦设有相关港铁拯救训练,惟模拟训练场景每每与真实意外环境有出入。“第一次见到咁严重事故”,他形容当天进入隧道,场面震撼。  列车相撞后,偏离路轨的一个车厢向左倾侧,部分车轮悬空,车厢重达40多吨,但隧道内空间狭窄,顶部有电缆,难以安排重型吊臂机移正离轨车厢,他们只能用两个重型油压唧及一个气垫唧等工具,逐少逐少唧起再扶正车厢。但当时已半离轨倾侧的车厢有翻侧危机,车身极不稳固,“车头已经冧晒,再唔提升列车厢,会有下坠危险”。  “件事仲好似寻日发生咁,同事好似老鼠仔咁一只只由震到变晒形嘅窗口,快速咁跳出地面,撤离搜救现场。”